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Seelöwe hat geschrieben:Warum nicht die Zeiten für Arbeits-Schulbeginn und -Ende im Frühjahr und Herbst umstellen, und die Zeit unverändert lassen? Würde ich für wesentlich sinnvoller halten, als die Uhren umzustellen, das ist doch irgendwie Selbstbetrug...
Im Sommer kann ja, wer will, früher aufstehen und anfangen.
Grüße vom Seelöwen

Ganz ehrlich - die Idee ist nicht nur nicht dumm, sondern die ist sogar richtig gut
Am Bau ist das schon immer üblich, dass der tägliche Arbeitsbeginn (und Ende) über das Jahr an die Helligkeit angepasst wird.
Könnte man z.B. in der Schule auch so machen.

Seelöwe hat geschrieben:Warum nicht die Zeiten für Arbeits-Schulbeginn und -Ende im Frühjahr und Herbst umstellen, und die Zeit unverändert lassen? Würde ich für wesentlich sinnvoller halten, als die Uhren umzustellen, das ist doch irgendwie Selbstbetrug...
Im Sommer kann ja, wer will, früher aufstehen und anfangen.
Grüße vom Seelöwen

Weil außer Arbeits- und Schulbeginn nichts von der Zeit abhängt; sonst kann man machen, was man will, wann man will. Wenn alle Arbeits- und Schulzeiten umgestellt werden, dann kann man gleich die Zeit umstellen. Außerdem würden bestimmt nicht alle mitmachen.

Seelöwe hat geschrieben:
Warum nicht die Zeiten für Arbeits-Schulbeginn und -Ende im Frühjahr und Herbst umstellen, und die Zeit unverändert lassen?

Der Lokomotivführer fängt eher zu "arbeiten" an, aber der Zugfahrplan bleibt der gleiche? Merkst du den Unsinn?

Viele Grüße,

Fritz

riedfritz hat geschrieben:

Seelöwe hat geschrieben:
Warum nicht die Zeiten für Arbeits-Schulbeginn und -Ende im Frühjahr und Herbst umstellen, und die Zeit unverändert lassen?

Der Lokomotivführer fängt eher zu "arbeiten" an, aber der Zugfahrplan bleibt der gleiche? Merkst du den Unsinn?

Ich hatte Seelöwe nicht so verstanden, dass er generell alle Arbeitszeiten verschieben, sondern das flexibeln den einzelnen Firmen überlassen will. Wie bereits gesagt - im Handwerk, wo im Freien gearbeitet wird, ist das durchaus üblich. Von daher halte ich das nicht für Unsinn.
Wobei das aber im Bereich der Schulen bei genauerer Überlegung dann so einfach doch nicht ist, weil dann auch der Schülertransport angepasst werden müsste, woraus sich dann wieder etliche andere Abhängigkeiten ergeben.

riedfritz hat geschrieben:

Seelöwe hat geschrieben:
Warum nicht die Zeiten für Arbeits-Schulbeginn und -Ende im Frühjahr und Herbst umstellen, und die Zeit unverändert lassen?

Der Lokomotivführer fängt eher zu "arbeiten" an, aber der Zugfahrplan bleibt der gleiche? Merkst du den Unsinn?

Viele Grüße,

Fritz

Es gibt schon jetzt Sommer- und Winterfahrpläne!
Wo ist das Problem?
Grüße vom Seelöwen

Es gibt schon jetzt Sommer- und Winterfahrpläne!

.... aber die richten sich auch nach Winter-u. Sommerzeit u.a. danach, wann die meisten Arbeitnehmer und Schüler transportiert werden müssen und damit alle Anforderungen erfüllt werden, gibt es eine einheitliche Zeitumstellung und keine "Branchenlösung"!

Viele Grüße,

Fritz

Also geht kollektiver Selbstbetrug vor einem Leben mit und nach der Natur?
Bei uns sind die Tage im Winter nun mal kürzer als im Sommer, wem das nicht passt sollte besser an den Äquator umziehen und nicht versuchen, sich hier mittels Zeitumstellung etwas vor zu machen.
Im Sommer früher aufstehen und länger aktiv sein ist bei einem heliotropen Lebewesen (wozu auch der Mensch und der Seelöwe zählt) nur natürlich...
Grüße vom Seelöwen